Oštećenja na nadstrešnici željezničke stanice u Novom Sadu uočili su stručnjaci iz Saobraćajnog instituta CIP i napravili fotografiju koja to dokazuje 31. oktobra, dan prije nesreće u kojoj je poginulo 15 ljudi, piše Insajder.

Na toj fotografiji se vide oštećenja obloga koje spajaju zatege i krovni nosač."Oštećena na nadstrešnici željezničke stanice u Novom Sadu uočena su dan prije tragedije, ali očigledno niko nije reagovao na to, proizilazi iz nalaza vještaka Fakulteta tehničkih nauka (FTN) u Novom Sadu", piše Insajder.Vještaci su takođe naveli da je veza zatega i krova prekrivena vodom, a hidroizolacija je bila urađena tako da se voda sliva na najniže dijelove krova, tamo gdje se zatege spajaju sa krovnom konstrukcijom.Vještačenje FTN potvrdilo je da je loše stanje zatega koje su držale nadstrešnicu, a koje su zbog korozije propale čak 40 odsto, jedan od dva razloga koji su doveli do njenog pada."U izvještaju se navodi da ne mogu da preciziraju kad je nastalo koliko oštećenja, ali navode da je korozija prilikom rekonstrukcije morala biti primijećena a toga nema u građevinskim dnevnicima. Takođe se navodi da je do prvog opterećenja većeg od projektovanog došlo još prilikom same izgradnje objekta 1964. ali da, kako se navodi, to nije ugrozilo stabilnost objekta", piše dalje taj medij.Dodaje se da je projektant, odnosno CIP, uradio je proračun dodatnog opterećenja nadstrešnice naknadno i to pod nazivom "interni proračun".Prema izvještaju vještaka, niko nije provjeravao prvobitni idejni projekat u kojem se navodi da je objekat u dobrom stanju.

Izvor: RTCG

Foto: Beta