Za najteža krivična djela u saobraćaju zaprijećena kazna do 12 godina (video)

Saobraćajne nezgode su, nažalost, postale sastavni dio svakodnevice, sa lakšim ili težim posljedicama, iako su propisane oštre kazne za krivične i prekršajne postupke u saobraćaju, kazao je advokat Goran Gogić.

Gostujući u emisiji „Besplatni pravni savjeti“, Gogić je istakao da je krivična i prekršajna odgovornost u saobraćaju regulisana brojnim zakonima, među kojima su Krivični zakonik, Zakon o krivičnom postupku, Zakon o bezbjednosti saobraćaja, kao i Zakon o prekršajima.

Krivični zakonik, kako je kazao Gogić , prepoznaje ugrožavanje javnog saobraćaja, ugrožavanje javnog saobraćaja opasnim sredstvima, ugrožavanje drumskog, pomorskog, vazdušnog saobraćaja...

„Ugrožavanje javnog saobraćaja podrazumijeva situaciju u kojoj neko krši propise u saobraćaju i tako ugrožava živote i tijela ili imovinu veću od 20 hiljada eura. Ukoliko u takvim slučajevima dođe do lakše tjelesne povrede, zaprijećena kazna za to krivično djelo je do tri godine, a ako je došlo do teškog povređivanja u saobraćaju ili čak smrti, zaprijećena kazna je od dvije do 12 godina“, naveo je advokat Gogić.

Kada se desi saobraćajna nezgoda ili udes, prema riječima bjelopoljskog advokata, obavještava se nadležni organ - Ministarstvo unutrašnjih poslova, odnosno Uprava policije, koja poziva, ako ima žrtava, Hitnu pomoć, a policijski službenik obavještava i državnog tužioca, koji određuje je li u pitanju krivica ili prekršaj.

„Ako je došlo do povređivanja, lakih ili teških tjeslesnih povreda ili smrti, to je krivični predmet i on ide po pravilima krivičnog postupka. Državni tužilac poziva policijske službenike da izvrše uviđaj, sačine foto zapisnik, poziva se vještak saobraćajne struke da izmjeri tragove kočenja, da sastavi eleborat, nalaz i mišljenje koji će se koristiti u krivičnom postupku i koji služi sudiji da odredi da li je neko kriv ili ne, koju kaznu da izrekne i da uputi izvršioca krivičnog djela na izdržavanje kazne“, pojasnio je Gogić.

Ta krivična djela obično budu izvršena iz nehata, ali Gogić je poručio da se i za nehat odgovara.

„Naravno, kazna postoji, ali je blaža nego kada je riječ o direktnom umišljaju, pa je za lake tjelesne povrede kazna od tri godine,  a ako su nastupile teške tjelsne povrede ili smrt, onda je veća kazna, posebno ako je riječ o povratnicima“, napomenuo je on.

Za takve krivične predmete nadležan je Osnovni sud, a nekada i Viši sud, u zavisnosti od povreda.

„Zaprijećena je velika kazna, velike su i posljedice, tako da apleujem na vozače da smanje gas, da poštuju pravila saobraćaja, jer imamo dosta slučajeva u praksi gdje na  suđenja odlaze očevi i majke koji su izgubili svoju djecu, svoje voljene, najmilije...Mučna su ta suđenja, niko ne treba da dođe u takvu situaciju, jer se ljudi na suđenjima dodatno viktimizuju, traumatizuju, ponovo proživljavaju te situacije, a suđenja traju nekada i po nekoliko godina“, upozorio je Gogić.

Kada je riječ o sobraćajnim prekršajima, za njih je nadležan Prekršajni sud, a najčešći slučajevi u praksi su brza vožnja u naseljenom mjestu ili vožnja u alkoholisanom stanju.

„Za lakša prekršajna djela idu novčane kazne, dok je za teža prekršajna djela, kao što je vožnja u alkoholisanom stanju, zaprijećena i zatvorska kazna do dva mjeseca, koja je obavezna ukoliko je vozač imao preko 2 promila alkohola u krvi“, naveo je advokat.

Napomenuo je i da se može potpisati sporazum o priznanju prekršaja prije održavanja ročišta, a obično to bude Evropski izvještaj.

Ipak, nezadovoljna strana uvijek može izjaviti pravni lijek i to u roku od 15 dana u krivičnim procesima, a u prekršajnim mogu podnijeti žalbu u roku od osam dana.

„Ja apelujem na sve učesnike u saobraćaju da voze oprezno, da poštuju saobraćajne propise i da budu savjesni i odgOvorni vozači, jer nekada jedna sekunda nepažnje može dovesti do velikih posljedica. Apelujem i na roditelje, škole, da rade na edukaciji djece i mladih, budućih vozača, da radimo da unapređenju saobraćajne kulture...Takođe, apleujem i na auto-škole da vrše obuku na pravi način, ali i na nadlažene da radimo na stvaranju bolje putne infrastrukture, da održavamo puteve..Dakle,  moramo se uključiti apsolutno svi, svaki pojedinac, institucija, cijeli sistem, društvo, država, da saobraćjne nezgode ne budu više naša svakodnevnica, jer je zaista, posebno u poslednje vrijeme, mnogo ljudi stradalo“, poručio je advokat Goran Gogić.

AUDIO SNIMAK EMISIJE

Autorka: Sanja Dulović

Foto i video: Vladimir Jelić

Tonska realizacija: Zoran Rakočević

Audio obrada: Sanida Kajević

BEZ SAGLASNOSTI REDAKCIJE ZABRANJENO JE PREUZIMANJE SADRŽAJA SA WEB PORTALA RADIJA BIJELO POLJE